Stefan Schmitz bda

Der Grundgedanke des Entwurfes ist die Schaffung eines neuen städtebaulichen Schwerpunktes für das Bahnhofsareal, der deutlich den Ort des Bahnhofes als Drehscheibe für unterschiedliche Mobilitätsangebote markiert. Hierzu wird ein neuer Bahnhofsvorplatz mit hoher Aufenthaltsqualität mit einem neuen Bahnhofsgebäude als Mittelpunkt geschaffen, das dem Bahnhof Haßfurt ein neues Gesicht verleiht. Durch die Positionierung zwischen altem Bahnhof und Lockwerk sowie der abstrakten Fassadengestaltung, wird dem Neubau eine besondere Stellung zugewiesen. Im Erdgeschoss ist Raum für Gastronomie, der dazugehörige Außenbereich bespielt den Bahnhofsvorplatz. Neben dem neuen Bahnhofsgebäude ist eine P+R Anlage vorgesehen, die auf zwei Ebenen Platz für 240 PKWs bietet. In die P+R Anlage ist eine Mobilitätsstation integriert, die über Car-Sharing Plätze, Elektro-Ladestationen, Stellplätze für Motorroller, Fahrräder, eine Paketstation und Servicebereiche verfügt. Das Dach der P+R Anlage besteht aus Photovoltaik-Paneelen, über die der Strom für den gesamten Bahnhofsbereich (einschließlich ZOB) erzeugt werden kann. Zusätzlich erhält der süd-östlich gelegene Busbahnhof einen Witterungsschutz. Eine leichte, transparente Stahl-Glas-Konstruktion, mit einer Länge von 77 Metern, überdacht alle Einstiegsbereiche.